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Rama de Ingeniería y Arquitectura

Microcredencial en Diseño Geométrico de la Vía Ferroviaria

Ingenieria y Arquitectura
Icono del Area del estudio
Créditos

Créditos totales

3 Créditos obligatorios

Créditos optativos

Número de plazas
20
Lugares de impartición

Online

Organizado por la E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos de Ciudad Real

Responsables del título
SANTOS SÁNCHEZ-CAMBRONERO GARCÍA-MORENO (director)
Modalidad

Online

Precios

3 ECTS x 50 €/ECTS = 150 €

Composición

Independiente

Información General

Este curso de posgrado ofrece una introducción aplicada al diseño geométrico de la vía ferroviaria, abordando tanto los fundamentos técnicos como su aplicación práctica en proyectos reales.

A lo largo de sus 30 horas de duración, el alumnado adquirirá una visión integral del proceso de diseño, comenzando por el análisis de los elementos que conforman la superestructura ferroviaria para posteriormente profundizar en los criterios que rigen el trazado en planta y alzado.

El programa se centra en el estudio de los principales parámetros de diseño  de los diferentes elementos del trazado (radios, peraltes, clotoides, pendientes, drenaje, etc.), así como en la comprensión crítica de los estándares establecidos en la normativa vigente, con especial atención a la Instrucción Ferroviaria propuesta por ADIF en el contexto español. Además, se abordan aspectos clave como el diseño de nudos ferroviarios, pasos a nivel y sistemas de drenaje basados en análisis de riesgos.

Con un enfoque eminentemente práctico, el curso fomenta la capacidad del alumnado para interpretar y cuestionar las limitaciones de diseño, entendiendo sus implicaciones en fases posteriores de explotación y mantenimiento. Además, se analizarán anejos de trazado de proyectos reales, lo que permitirá desarrollar un criterio técnico sólido.

El curso culmina con un taller práctico en el que se diseñará un tramo de vía ferroviaria en un entorno real mediante el software Istram-Ispol, integrando todos los conocimientos adquiridos y evaluando las afecciones territoriales derivadas de las decisiones de diseño.

  • Comprender los fundamentos del diseño geométrico de la vía ferroviaria, incluyendo los elementos de la superestructura y su influencia en el trazado.
  • Analizar y aplicar los parámetros de diseño en planta y alzado conforme a la normativa vigente, especialmente en el contexto español (ADIF).
  • Evaluar de forma crítica las limitaciones de diseño y su impacto en la explotación, mantenimiento y seguridad de la infraestructura ferroviaria.
  • Desarrollar soluciones de diseño ferroviario integrando criterios técnicos, territoriales y de gestión del riesgo.
  • Aplicar herramientas profesionales (Istram-Ispol) en el diseño de trazados ferroviarios en entornos reales
  • Diseñar infraestructuras de transporte: Capacidad para desarrollar el diseño geométrico de trazados ferroviarios considerando parámetros técnicos, normativos y operativos.
  • Aplicar normas técnicas y regulatorias: Interpretar y aplicar estándares de diseño ferroviario (como la Instrucción Ferroviaria de ADIF) en la definición de soluciones de trazado.
  • Analizar datos técnicos de ingeniería: Evaluar parámetros de diseño y relacionarlos con los elementos del trazado (radios, peraltes, pendientes, drenaje) y analizar su influencia en el comportamiento de la infraestructura.
  • Utilizar software especializado de ingeniería civil: Manejar herramientas como Istram-Ispol para el diseño, cálculo y modelización de trazados ferroviarios.
  • Evaluar riesgos en proyectos de ingeniería: Integrar el análisis de riesgos en el diseño de elementos como el drenaje de una obra lineal.
  • Gestionar el impacto de infraestructuras en el entorno: Analizar las afecciones territoriales derivadas del diseño de la plataforma ferroviaria.

El curso está dirigido principalmente a egresados o estudiantes de Ingeniería Civil, Ingeniería Industrial, etc. de  Latinoamérica y España.

En el caso de personas que no acrediten los estudios anteriores, se admitirá al alumnado que demuestre una trayectoria laboral acorde en el ámbito ferroviario.

Novedades
Acceso y matrícula

Plazos

Preinscripción

 Del 19/05/2026 al 09/06/2026

Matrícula

 Del 19/05/2026 al 09/06/2026

Impartición

 Del 09/06/2026 al 06/07/2026

Precio de matrícula:  3 ECTS x 50 €/ECTS = 150 €

Fraccionamiento: No

Bonificación: Sí

  • Bonificación del 10% para estudiantes de la UCLM
  • Bonificación del 10 % para estudiantes de la Universidad Nacional de Lanús (UNLA)

Requisitos: 

Se admitirá a toda persona que acredite estar estudiando o estar en posesión de titulación universitaria relacionada con el ámbito ferroviario (Ingeniería Civil, Ingeniería industrial, Ingeniería aeronáutica, etc.).

Así mismo se admitirá a toda persona que, no teniendo dicha titulación, acredite una trayectoria laboral acorde en el ámbito ferroviario.

Documentación para realizar la preinscripción:

  • DNI
  • Título universitario (o en su defecto acreditación de estar estudiando una carrera, o estar trabajando en el  ámbito ferroviario)
  • Currículum vitae completo

Acceder a PREINSCRIPCIÓN ONLINE 

Una vez sea admitido deberá formalizar la matrícula por INTERNET, para ello deberán acceder a la aplicación Lead.

Los alumnos que se hayan inscrito podrán formalizar su matrícula desde la opción Mis Solicitudes seleccionando la acción “Continuar con la matrícula”:
Para realizar el abono se podrá utilizar una de las siguientes opciones: 

  • Pago por RECIBO BANCARIO, deberá imprimir la carta de pago y presentarla en una de las entidades bancarias colaboradoras (aparecen en la carta de pago) y realizar el abono correspondiente, sólo para pagos realizados en España. 
  • Pago con TARJETA BANCARIA, el abono se realiza en el mismo instante de la matriculación.
Una vez realizada la matrícula, desde la opción Mis Solicitudes seleccionando la acción “Carta de pago” podrá descargarla de nuevo.

SOLICITUD DE FACTURAS
 
Todos los alumnos interesados en recibir factura acreditativa del pago de la matrícula deberán solicitarlo a la organización del curso (administrador/a del centro) en el mismo momento de la matriculación, adjuntando la documentación actualizada del IAE del alumno o de la empresa que abona el pago.
 
Este derecho caducará el día 16 del mes siguiente a la fecha del ingreso.
 
Plan de estudios
Plan de estudios
MICROCREDENCIAL EN DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VÍA FERROVIARIA
Código
Descripción
ECTS
 

1

EL DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VÍA FERROVIARIA

3

G

AN

 

Total de Créditos ECTS

3

G: Obligatoria O: Optativa PE: Prácticas Externas TFM: Proyecto o Trabajo Fin de Estudios AN: Anual C1: 1º Cuatrimestre C2: 2º Cuatrimestre

El curso se divide en una serie de sesiones en las que el profesorado impartirá clases magistrales de teoría, acompañadas de la descripción de casos reales y/o ejercicios prácticos, en los que el alumnado podrá ver reflejada y aplicar la teoría expuesta. Al finalizar el curso, se propondrá la resolución de un caso práctico donde se aplicarán los conceptos expuestos en las sesiones más teóricas y se diseñará un tramo de trazado ferroviario en un entorno real utilizando el software istram-ispol con el objetivo de entender también las implicaciones de cada decisión en las afecciones al territorio debidas a la ocupación de la plataforma.

Para obtener el título, el alumnado deberá:

  • Asistir a un mínimo del 80 % de las horas de clase.
  • Obtener una puntuación media mayor o igual a 5 puntos en las pruebas tipo test que se plantearán a la finalización del curso, entendiendo que la puntuación mínima en cada prueba deberá ser mayor o igual a 4.
  • Realizar los ejercicios opcionales que se plantearán, los cuales serán tenidos en cuenta en el cálculo de la nota final del curso.

La nota final del curso se calculará de la siguiente forma:

  • La asistencia contará un 10 % de la nota final.
  • La nota de los exámenes tipo test (obligatorios) contará un 80 % de la nota final.
  • La nota de los ejercicios optativos contará un 10 % de la nota final
Profesorado